Genel Bakış

Soğutma sistemini iyileştirmek için yeni, daha kompakt ve verimli çift profilli tasarımlı kanatlar ve yeniden tasarlanmış çıkış yuvalarıyla daha da güzel.Tek taraflı alüminyum salınım kolunun pivotu 4 mm daha yüksekte konumlandırılmıştır. 125 mm hareket mesafesine sahip basınçlı kartuş sönümleme sistemi kullanan yeni Öhlins NPX 25/30 elektronik kontrollü basınçlı çatalla donatılmıştır.

13.000 rpm'de güç 215,5 hp'ye çıkarıldı (yalnızca AB versiyonu) ve uzatılmış I, II ve VI vitesli yeni SBK şanzıman. Sürücüye gaz kelebeğini açarken her zaman en uygun itme kuvvetine sahip olma olasılığını garanti eden yeni tork yönetimi stratejisi. Frenlemede ve viraj girişlerinde dengeyi, hassasiyeti ve yönselliği artıran yeni Motor Freni Kontrolü EVO 2 yazılımı. Yeni DQS sayesinde yumuşak vites değiştirme de iyileştirildi.

TEKNİK BİLGİLER

Teknik Özellikler

Motor Tipi

Sıvı soğutmalı 4 silindirli 4 zamanlı Desmosedici Stradale bloğu, silindir başına 4 supap

Çap

81 mm x 53.5 mm

Motor Hacmi

1103 cc

Motor Gücü

13,500 dev/dak’da 216 HP

Maks. Tork

11,250 dev/dak’da 120.9Nm

Kompresyon Oranı

14.0 1

Ön Çatal / Süspansiyon

43 mm tamamen ayarlanabilir Showa ön süspansiyon

Arka Çatal / Süspansiyon

Tamamen ayarlanabilir Kayaba arka süspansiyon

Tekerlek Arası Mesafe

1485 mm

Ön Jant Ebatı

3.50″ x 17 “

Arka Jant Ebatı

6″ x 17”

Ön Lastik

120/70R 17 Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4

Arka Lastik

200/60R 17 Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4

Ön Fren

330 mm çapında çift disk, 4 pistonlu Brembo Monobloc Hypure® kaliper

Arka Fren

245 mm çapında disk, 2 pistonlu kaliper

ABS

Var

Teknik Özellikler

Sele Yüksekliği

850 mm

Depo Kapasitesi

17 L

Kuru Ağırlık

191 kg

Bu sitede çerezler (cookies) kullanılmaktadır. Çerezleri size mümkün olan en iyi deneyimi sunmak için kullanmaktayız. İnternet sitemizi ziyaretinize devam etmeniz halinde bu sitede kullanılan çerezleri kabul etmiş sayılacaksınız. Daha fazla bilgi